Veçori:
1.Direk me pamje të gjerë
Direk me pamje të gjerë i jep operatorit shikueshmëri më të madhe përpara, gjë që shton shumë efikasitetin dhe sigurinë e operatorit.
2.Mbrojtës i ngurtë sipër
Mbrojtësi i ngurtë i sipërm i projektuar posaçërisht ofron siguri shtesë për operatorin.
3.Instrumente të besueshme
Instrumentet ofrojnë një akses të lehtë në gjendjen e punës së kamionit, duke e bërë kështu procesin e trajtimit më efikas dhe të sigurt.
4.Sedilja ergonomike
E projektuar sipas parimeve ergonomike, e bën funksionimin shumë komod dhe gjithashtu lehtëson lodhjen e shkaktuar nga funksionimi i vazhdueshëm për një kohë të gjatë.
5.Hap super i ulët dhe jo rrëshqitës
Darka e ulët dhe jo e rrëshqitshme e bëjnë funksionimin të përshtatshëm dhe të sigurt.
6.Motori dhe sistemi i transmetimit
Motor me performancë të lartë si Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai për pirunin me naftë me standarde EUIIIB/EUIV/EPA, që është efikasitet i lartë i punës, konsum më i ulët i karburantit dhe nivele të ulëta emetimi.
7.Sistemi i drejtimit dhe frenimit
Boshti i drejtimit miraton pajisjen për zbutjen e goditjeve, instalon një shufër drejtuese të tipit lart e poshtë me strukturë të thjeshtë dhe intensitet më të mirë dhe të dy skajet e tij adoptojnë kushinetën e bashkimit që rriti vrimën e instalimit.
Lloji i sistemit të frenimit të teknologjisë japoneze TCM, i cili është i ndjeshëm dhe i lehtë plotësisht hidraulik me një performancë më të mirë frenimi.
8.Sistemi hidraulik
Forklift i pajisur me shumë valvola japoneze Shimadzu dhe pompë ingranazhesh dhe elemente vulosëse japoneze NOK. Komponentët hidraulikë me cilësi të lartë dhe shpërndarja racionale e tubave ndihmon në kontrollin e presionit të vajit dhe përmirëson shumë performancën e pirunit.
9.Sistemi i shkarkimit dhe ftohjes
Miraton radiatorin me kapacitet të madh dhe kanalin e optimizuar të shpërndarjes së nxehtësisë. Kombinimi i ftohësit të motorit dhe radiatorit të lëngut të transmisionit është projektuar për rrjedhën maksimale të ajrit që kalon përmes kundërpeshës.
Shkarkimi vjen nga faqja fundore e silenciatorit, duke përdorur shkarkues të tipit të jashtëm, rezistenca e shkarkimit zvogëlohet shumë, funksioni i tymit dhe fikjes së zjarrit është më i besueshëm. Pajisjet e filtrit të grimcave të blozës dhe konvertuesit katalitik janë pajisje opsionale për të përmirësuar performancën rraskapitëse.
Model | FD20K | FD25K |
Kapaciteti i vlerësuar | 2000 kg | 2500 kg |
Distanca në qendër të ngarkesës | 500 mm | 500 mm |
Baza e rrotave | 1600 mm | 1600 mm |
Shkelja e përparme | 970 mm | 970 mm |
Shkelja e pasme | 970 mm | 970 mm |
Gomë e përparme | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
Goma e pasme | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR |
Mbingarkesa e përparme | 477 mm | 477 mm |
Këndi i animit të direkut, para/prapa | 6°/12° | 6°/12° |
Lartësia me tërheqje të direkut | 2000 mm | 2000 mm |
Lartësia e ngritjes së lirë | 170 mm | 170 mm |
Lartësia maksimale e ngritjes | 3000 mm | 3000 mm |
Lartësia e përgjithshme e rojes | 2070 mm | 2070 mm |
Madhësia e pirunit: gjatësia*gjerësia*trashësia | 920mm*100mm*40mm | 1070mm*120mm*40mm |
Gjatësia e përgjithshme (përjashtuar pirunin) | 2490 mm | 2579 mm |
Gjerësia e përgjithshme | 1160 mm | 1160 mm |
Rrezja e kthesës | 2170 mm | 2240 mm |
Pesha totale | 3320 kg | 3680 kg |