Karakteristika:
1.Mast me pamje të gjerë
Mast me pamje të gjerë i jep operatorit dhe dukshmërisë së zgjeruar përpara, e cila i shton shkëlqyeshëm efikasitetit dhe sigurisë së operatorit.
2.Roje e ngurtë
Garda e sipërme e ngurtë e dizajnuar posaçërisht siguron siguri shtesë për operatorin.
3.Instrumente të besueshëm
Instrumentet ofrojnë një qasje të lehtë në gjendjen e punës së kamionit, kështu e bën procesin e trajtimit më efikas dhe të sigurt.
4.Vend për ergonominë
Projektuar sipas parimeve ergonomike, e bën operacionin shumë të rehatshëm dhe gjithashtu lehtëson lodhjen e shkaktuar nga një kohë e gjatë funksionimi i vazhdueshëm.
5.Hapi super i ulët dhe jo i rrëshqitur
Darka e ulët dhe jo-rrëshqitje e bëjnë funksionimin të përshtatshëm dhe të sigurt.
6.Eshina dhe sistemi i transmetimit
Motori me performancë të lartë si Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai për Forklift Diesel me standardet EUIIIB/EUIV/EPA, i cili është efikasitet i lartë i punës, konsumi më i ulët i karburantit dhe nivelet e ulëta të emetimeve.
7. Sistemi i Frake -it dhe Frenave
Boshti i drejtimit miraton pajisje për zbutjen e shokut, ajo është instaluar një shufër drejtuese të tipit lart dhe poshtë me strukturë të thjeshtë dhe intensitet më të mirë dhe të dy skajet e saj miratojnë kushineta të përbashkëta që përmirësuan vrimën e instalimit.
TCM Japoneze TCM Lloji i sistemit të frenave i cili është i ndjeshëm dhe i lehtë hidraulik i plotë me një frenim më të mirë të performancës.
8.Sistem hidraulik
Forklift i pajisur me multi valvula japoneze Shimadzu dhe pompën e ingranazheve dhe elementët e nënshkrimit të Nok Japonez. Komponentët hidraulikë me cilësi të lartë dhe shpërndarja racionale e tubave ndihmojnë në kontrollin e presionit të vajit dhe përmirësuan shumë performancën e pirunit.
9.Sistemi i shkarkimit dhe ftohjes
Miraton radiatorin e kapacitetit të madh dhe kanalin e optimizuar të shpërndarjes së nxehtësisë. Kombinimi i ftohësit të motorit dhe radiatori i lëngut të transmetimit është projektuar për rrjedhën maksimale të ajrit që kalon nëpër kundërpeshë.
Shterja vjen nga fytyra e fundit e shufrës, duke përdorur arresterin e shkëlqimit të tipit të jashtëm, rezistenca e shkarkimit është zvogëluar shumë, funksioni i tymit dhe zjarrfikësve është më i besueshëm. Filtri i blozës së grimcave dhe pajisjet e konvertuesit katalitik është pajisje opsionale për të përmirësuar performancën rraskapitëse.
Model | FD20K | FD25K |
Kapacitet i vlerësuar | 2000 kg | 2500 kg |
Distanca e qendrës së ngarkesës | 500 mm | 500 mm |
Bazë | 1600 mm | 1600 mm |
Trap i përparmë | 970 mm | 970 mm |
Trap i pasëm | 970 mm | 970 mm |
Gomë e përparme | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr |
Gomë e pasme | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR |
Mbingarkohem | 477 mm | 477 mm |
Këndi i pjerrësisë së direkut, përpara/pasme | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° |
Lartësia me tërheqje mastike | 2000 mm | 2000 mm |
Lartësia e ngritjes falas | 170 mm | 170 mm |
Lartësia maksimale e ngritjes | 3000 mm | 3000 mm |
Lartësia e përgjithshme e rojeve | 2070 mm | 2070 mm |
Madhësia e pirunit: Lenghth*Gjerësia*Trashësia | 920 mm*100 mm*40 mm | 1070 mm*120 mm*40 mm |
Gjatësi i përgjithshëm (pirun i përjashtuar) | 2490 mm | 2579 mm |
Gjerësi e përgjithshme | 1160 mm | 1160 mm |
Rrezet e kthimit | 2170 mm | 2240 mm |
Peshë totale | 3320kg | 3680 kg |